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第282章 冤大头1（第2页）

很多人听的不是特别明白。

但是坐在台下的叶柄承，比谁都清楚。

李扬这是在抱怨呢。

抱怨他辛辛苦苦赔了几百亿才完善的产业链，现在外人可以进来随意摘桃子。

虽然特斯拉那边的超级工厂还没完全建好，距离投入生产更是还早。

但是他们已经开始接触相关产业链了，甚至有不少地方的领导帮忙当说客。

李扬说过，不介意别人用他的供应链，只要愿意接受他的定价。

但是很显然，人家根本不接受他的指导。

从各方面，想尽办法要产业链降价，还要把最好的技术拿给他们。

偏偏所有人都觉得没问题。

人家外企来了，少赚点利润，只要给订单不就行了？

至于李扬付出的几百亿，谁看见了？

或许叶柄承看见了，但他也只能勉强影响到江北的一些公司，外地的他管不着。

极影汽车的供应商遍布全国各地，大的供应商就有好几百家，江北这边不到四十家。

……

台上的李扬，还在继续说着。

“其实所有极影汽车的车主，在这件事上都是功臣，我老婆专门叮嘱我，要在发布会上感谢一下你们。

当然，还要感谢那些心甘情愿为极影汽车做推广的人，极影汽车目前没有花一分钱广告费，我个人为汽车打广告也是免费的。

虽然这件事我们做不做都影响不了结果，但做了总比不做好。

这也是为什么我们会推出购车积分兑换理财额度的原因，说句放在金融行业有点违规的话，就是想补偿一下你们这群冤大头，三十几万，五十几万买一辆刚成立的品牌。

”

……

“杂事聊完了，咱们开始聊聊新车。

新的天权一代，摇光一代，是我们极影集团对新能源汽车的一次颠覆！

我们的系统更加丰富了，我们的车子性能再次比上一代综合提升了10%！

而之前我说的对新能源汽车的颠覆功能，主要就是我们刚刚推出的辅助驾驶3。0，这是一种全新的驾驶模式，是一千多工程师四年来的成果，更是带领新能源汽车走出划时代一步的领头人！

辅助驾驶3。0，不仅有堪比老司机技术的高速智驾领航，更有流畅无比的城区辅助领航，目前已经开通全国十三个主要城市，后续会更进一步解锁更多场景。

从今以后，汽车智能驾驶时代来临，极影汽车辅助驾驶3。0经过一百八十万公里测试，没有出现一次故障，只需要按照指导手册来操作，汽车本身就是最可靠的司机，开车途中的最佳帮手！

另外，老款车型也可联系服务中心升级辅助驾驶包，辅助驾驶包售价20000元。

”

……

李扬后面分别介绍了两款新车，内饰基本第一代就拉满了，后续改进空间不大。

主要是车子性能。

包括电机电控，还有就是增程器效率的提升。

当然，两款车的售价，也相对应的提升了两万元。

年前交付最晚的那些车，可以选择不要辅助驾驶包，如果要，同样也得加钱。

不过极影汽车标配的辅助驾驶2。0是不收钱的，相比较别的车，辅助驾驶2。0的性能都已经很强。

毕竟全球还没有哪家公司花费一百多亿去研究这个的。

特斯拉这个时候都还没推出自己的辅助驾驶包呢，但是收钱了……得等个几年才会给伱开通。

售价是六万块。