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第912章 再次回到了张起航的面前（第2页）

面对老朋友的来访，张起航倒是尽心尽力，在听了李鹏飞的阐述之后，张起航想了想，向李鹏飞问道：“其实说到底，你们就是希望能有个利润率高一点、售价高一点的产品，至于这个产品是轿车还是其他什么产品，你们也不是那么在乎，对吧？”

“嗯？”

李鹏飞闻言，眨巴了几下眼睛，然后一巴掌重重的拍在了大腿上：“还是老弟你说的通透啊，没错，就是个理儿！”

说完，他一脸热切的望着张起航，眼巴巴的道：“老弟，你脑子灵醒，你给老哥哥指点指点呗？”

之前李鹏飞还真没想这么多，可现在被张起航这么已提醒，他顿时反应过来了：可不就是这么回事么，华腾集团的华腾-三菱“陆上公务舱”商务车可不是轿车，用的是“6”字头的客车生产资质，但售价高达30多万，如果黑豹汽车能够生产这种豪华商务车，那市里的领导还能不乐意？如果让市里的领导在10多万的轿车与30多万的商务车之间做个选择，他们也一定会选择让黑豹汽车生产更贵的商务车。

张起航笑了笑，说道：“其实活生生的例子就在哪儿摆着呢，比如猎豹集团吧，他们前几年的时候从东瀛三菱汽车引进了帕杰罗越野车的全套生产技术和授权，生产的猎豹牌越野车其实就是换标的三菱帕杰罗，可因为这车是七座车的缘故，猎豹汽车方面直接套用了小客车的生产资质……猎豹汽车可以这么干，你们当然也可以。”

“猎豹汽车？”

李鹏飞闻言，脑子一下子反应了过来，随即一巴掌拍在了自己的脑门上，懊恼的道：“对啊，有猎豹汽车这么活生生的例子在前面，我怎么就没想到？”

对于猎豹汽车，李鹏飞并不陌生，因为东莱市这边正好有一支海军的分舰队驻地，就在今年年初，这支舰队的日常通勤用车刚刚从切诺基213换成了更宽大舒适的猎豹，而这款猎豹的车型编号就是cjy6421a——看，明明是一款越野车，应该走“2”字头的生产资质，可猎豹公司硬是靠着“我们这车是一辆七座车”套用了“6”字头的客车生产资质。

说完，李鹏飞一脸热切的望着张起航，道：“老弟，你出国的次数多，对国外那些巨头的产品也熟悉，你有什么好推荐？”

“别，”张起航急忙摆手道：“老哥你可别为难我了，思路我可以给你们提供，但推荐的事儿就算了，万一我推荐的产品没火起来，这个责任我承担不起。”

接下来，任凭李鹏飞怎么说，张起航都不肯开这个口。

张起航有自己的顾虑：如果这是自己与李鹏飞两人之间的私事也就罢了，但这可直接关系着一家企业未来长远发展的大事！如果这款产品在上市之后火了，那自然是什么都好说，传出去也是一段佳话，但如果是黑豹汽车投入了巨大的人力物力财力之后却没能火起来呢？这个责任由谁来承担？

这种事情，必须是黑豹汽车管理层乃至东莱市领导层的集体决定才行。

但问题在于李鹏飞可不是怎么看。

在他看来，张起航在产品选择方面的目光之精准根本无人能及，从华腾-三菱“陆上公务舱”商务车到华腾-五十铃“公路之星”豪华客车、从华腾轩逸轿车到引进马自达929的全套技术和产品、乃至于搞的植保无人直升机，都取得了巨大的成功，而这些也足以证明张起航在眼光只毒辣！

那么问题来了，放着张起航这么一个眼光毒辣的家伙不请教，黑豹汽车内部讨论？

想什么呢！

在李鹏飞看来，整个黑豹汽车现在的领导班子捆一块儿，脑子都没张起航的好使，而且就算真的选好了引进的车型，最终不还是要靠华腾集团提供的发动机和变速箱？甚至于在李鹏飞看来这些都不是最重要的，最重要的地方在于，虽然没有任何把握，但李鹏飞就是有种感觉：张起航能够解决自己的问题。

对于自己的第六感，李鹏飞还是很相信的，这么一来就越发的不肯轻易放过张起航了。

被李鹏飞缠的没办法了，张起航终于勉为其难的开口：“其实这段时间我一直在琢磨一个事……”

果然！

听到张起航这话，李鹏飞的眼睛猛然一亮：这家伙果然有想法！

他竖起了耳朵，不敢放过张起航接下来的每一句话、每一个字。

张起航接着说道：“我们的‘陆上公务舱’这款商务车一直很受市场的认可，但作为商务车，我们的‘陆上公务舱’还是太贵了些，就像是轿车分为紧凑型、中型和中大型这么极大主要大类一样，商务车也不能只有这么一种，也应该有大小、级别方面的划分，如果说我们的‘陆上公务舱’算是中大型商务车的话，那么下面至少还应该有一款中级或者紧凑级的商务车，用来满足中小企业、政府单位部门级别的常规接待和部门出行需求。”

“是这个道理，”张起航的话刚刚说完，李鹏飞就忍不住点头：“之前我们单位的同志也跟我反映过这个问题，说按照对等接待的原则，如果对方来的是部门级别的领导，你派太高级别的车子过去也不合适，而且如果来的人多一些，一辆车还不够用，如果能有一辆类似你们陆上公务舱、但个头小一点的商务车，那就再好不过、再合适不过了……”

说到这，李鹏飞两眼放光的问道：“张总，莫非你们准备开发这么一看车？”

“是，”张起航点点头，也没藏着掖着，说道：“我们准备以轩逸轿车的前后悬系统以及副车架为基础，同时发动机、变速箱也是用轩逸的现款1。8升发动机和手动变速箱，开发一款15万级别的、内部空间大致相当于轩逸轿车、三排七座的中型商务车，作为华腾-三菱‘陆上公务舱’商务车之下的市场补充。”

李鹏飞也是汽车行业内的资深人士，几乎在张起航刚刚说完的时候，他脑子里就瞬间脑补出了这款商务车的大致模样，眼睛顿时就亮了：目前市场上压根就没有这么一款产品啊，也就是说，这是一款填补了市场空白的产品！