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第494章 贸易(第2页)

毛熊国那边每个家庭一辆汽车的美好憧憬,一直都没有实现,要是进口这样的微型汽车,暂时满足需求还是可以的。

“玉米”同志也是这样想的,所以并不打算要这车的设计和技术,自己进行生产,毕竟只是一个替代品,开一条生产线不值得,还不如专门生产真正的汽车。

这点上王致远是高度赞成的,要是他们自己生产了,还有通和地区什么事,搞不好要反倾销过来。

不过通和地区成本毕竟要低一些,他们真的倾销,通和地区也是有优势的。

“你们这款车目前的售价是多少?”

听到价格这个问题,王致远一时也不好回答,报价这个还是很有难度的。

“目前我们还没有进行生产,成本方面还没有进行核算,暂时不太确定。”

“玉米”同志点了点头,继续参观,王致远落后了一些,小声向何霖煦问道:“目前成本可以控制到多少?”

“这个就是从三轮车那个车型升级而来的,每辆成本估算不会超过2300元,但我们目前生产力不足,产出不了多少。”

“缺什么你们讨论一下,我们引进就是了,这个出口还是可以做的。”

对外贸易,在场的人中,陈效忠是比较了解的,毕竟他在那边待了大半年,采购了不少东西。

王致远就问道:“那边汽车价格怎么样?我们出口什么价最合适?”

“48年那边公民才能正式购买私人汽车,汽车市场还是挺火爆的,想买车的家庭很多,但是由于产量问题,一直是供不应求。

那边最便宜的莫斯科人-401型号的汽车,外形紧凑、价格合理、易于制造、操作方便,是最便宜的汽车,但是性能还不如我们这边的三轮车,售价是9000卢布。

我们要是想要卖高价,我建议外观可以做好一点,内饰可以用一些新材料,现在塑料盒合成纤维比较流行,我们可以再内饰上花些功夫,到时候卖个2000卢布还是没有问题的。

更高的价格估计是卖不了了,我们这边毛熊国来援助的工程师不少,多我们的造价还是有一定了解的。

而且三轮车的售价也不贵,所以这新产品也不好卖太贵,2000卢布正好,那边的工人最多工作一年就可以购买一辆,普遍性半年就可以购买,需求量还是很大的。”

王致远一想也是,这边的老底子很多来支援的达瓦里希是知道的,这价格要是搞太高,也不合适。

看来只能出专供款,载人三轮价格太低,出口也不太行,不好卖上价。

还是要出口新款,定价1999卢布就好,内饰搞好一点,材料搞扎实一些。

目前外汇对比约是1卢布比2.5,出口价达到5000元,这个利润已经很高了。

毛熊国那边生产的话,成本应该也不会低于2000卢布,毕竟工人工资比较高。

那边供销部门要是出售的话,2000多卢布的价格,很多家庭也是买得起的。

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