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第92章 竞标之后(第1页)

第92章竞标之后

另一边。

老董眼看余阳走出会场,连忙跟办公室秘书交代几句,快步跟上。

因为直到现在,他依旧不知道三元农业承包平东湖做什么。

而平东湖的重要性,无需多说。

如今东方水利机构、京杭大运河治理委员会,甚至万老爷子派来的专员,都在现场。

等会提到该项目,他总得说点什么。

然而走出会场,却听余阳告诉吴老板:“不养,往外租。”

老董微微一愣。

我他娘的帮你上刀山,下火海,求爷爷告奶奶,终于把平东湖商业化。

你拿到手,往外租?

但爱屋及乌之下,转念一想。

好家伙!

还真得往外租。

因为制约水产养殖规模的重要因素,从来不是湖泊面积。

而是运输。

这不止包括道路难行、车匪路霸、水产不易保存,还包括每隔十几里就要缴纳过路费的各级收费站。

就像豆苗。

它在南方不值钱,三毛就能买一斤。

但从广区运到北方,出了广区的市区,需要缴纳过路费,临近下一个县城,需要缴纳过路费,出了县城,还要缴纳过路费……

以至于豆苗到了北方,一斤分成两块,一块卖2元,都不一定赚到钱。

所以四海通达农贸公司,喜欢往京城和东北跑。

因为高速上有绿色通道,可以免过路费。

而水产的运输成本这么高,尤其走得越远,成本越高,就导致水产被局限在当地销售。

当地市场消化能力有限,水产养殖户也就不敢扩大养殖。

然后就会像参与竞标的苏南昆山水产、苏北淮安水产这般,跑外地开养殖场。

反观平东湖。

换做之前,把整个水域承包下来,考虑到周边市场消化能力,一年最多盈利3000万。

但如果开通轻轨,西边连接台前,东边连接泰市,凭借两个交通枢纽,再北上聊市、东山府,或南下菏市,以及南河省。

平东湖的经济效益,至少能翻几倍,甚至十几倍。

这个时候,承包平东湖的三元农业,再把平东湖分割成数個区域,分包出去。

收回来的租金,肯定是竞标费用的几倍,甚至十几倍。

并且,留住三家水产公司,又相当于给泰市进行了一场招商引资。

“还是自家的娃,聪明能干。”

老董想通这些,挺起腰板,返回主席台。

至于如何跟东方水利机构、大运河治理委员会、万姥爷子的特派专员解释……

咱不聊平东湖,咱聊轻轨。

比如带动了十里营…不,是带动了鲁西发展,未来甚至有可能唤醒中原经济,再现古代辉煌。

想必中原出身的领导,也希望老家能变个样。

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