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忙应试巧遇红颜 移煤山愚公再现（第2页）

“考就考呗，我这属于浪费了两年的青春。”

“为学习浪费点无所谓，别像我，原来以为自己的工作很有价值，但现在却为此烦恼。”

“……”

考试前，凌峰为了以最好的状态参加考试，在考试的前两天就与其他班的测温工商量好替班事宜。如今公务员考试结束了，凌峰为还班上起了连班。

测温工大都嫌白班事儿多而不喜欢上白班，如果有替班都让还白班，而这正合凌峰心意。

凌峰在最后一个零点班后接着上一个白班，下了班第二天还有一天休息时间，然后就可以回常白班了。

“一五加、一六加、二一加……”最后一个零点班的第一遍炉温刚测完，凌峰回到交换机室，一边眼睛看帐，一边用一只手快速按着计算器。

以凌峰的速度，在交换机工巡检烟道回来之前，平均炉温的计算和炉温大帐的记录都可完成。

帐目完成，凌峰习惯性地抬头看了一下交换机仪表柜上的石英钟，正好凌晨两点零五分。

“凌峰，快出来看看怎么了?”看交换机的大姐在窗外大声地喊。

凌峰应声赶忙出了交换机室，就见通往炉顶的楼梯处正“哗哗”往下落煤，一阵阵煤灰四散弥漫。

“大姐，是炉顶煤仓跑煤了，我去炉顶看看，你打电话把打盖工叫回来，一会儿领导肯定会来。”

煤塔中的煤罐出口开关闸板是电动控制，最初由煤塔计量室专人负责开关，以此称量加煤车重量来计量炭化室加煤量，但渐渐的此数据被弃用，煤罐开口闸板的活儿也就落在了加煤车司机身上。有时加煤车司机操作失误会造成加煤车煤筒冒仓，煤就会流到加煤车上。如果是此种情况，跑的煤因煤筒满仓堵住煤罐出煤口而不会很多。跑的煤量多往往是加煤车不在煤塔下，煤罐出口闸板因何原因没关最大可能就是冻害所致。凌峰在调火班工作这么久，见过好几次跑煤情况已经见惯不怪。

当凌峰顺烟道从调火班休息室处的大门来到炉外，再顺焦炉东侧露天楼梯上到炉顶。好家伙，煤塔下黑乎乎的一大堆煤足有四五车皮的煤量，加煤车也被埋在里面。凌峰走到跟前，与炉顶工眼睁睁地瞅着煤罐内的煤倾泄干净。

煤罐内的煤流干净了，工段长也赶到了，看到这情形一边了解情况一边派人向厂调报告。

炉顶跑煤大多数情况下都是自行处理，也就是选一号离煤塔近的炭化室，将焦推出，人工一锹锹地将煤加到炭化室里。但是，今天跑得煤太多了，既掩盖不住也无法通过一个炼焦班的人力完成清理任务。

凌峰了解完情况知道接下来的推焦计划无法进行，便赶紧回到岗位控制温度。一个多小时以后，炼焦车间主住赶来了，炼焦、运焦包括凌峰在内的车间所有男劳力都被调到了炉顶，又把维修的单轮和双轮手推车弄到了炉顶。于是，在寒冷的冬夜，二十多名炼焦工人头戴风帽、脸捂口罩，装车的装车、推车的推车，愚公似的一点点蚕食着煤山，炭化室加煤孔呼呼冒着煤烟，肆意地摧残着山野气息。

天亮了，车间主任看炉顶“移山”的工人们已累得疲惫不堪，就下令让大家休息。

凌峰回到交换机室，跟交换机大姐交待了一番，搬了一条长凳去仪表柜后面闭目养神。

一觉醒来，凌峰看了一下表，已八点十分。该上炉“移山”了，凌峰匆匆吃完了饭，来到炉顶。此时的炉顶，聚集着调火班、热修班、维修班、炼焦、运焦共有五六十名工人，只见他们将煤山前后围住，有装车的，有推车的，也有步行运返的。煤的去向分为两个方向，一个方向是直接填入炭化室，另一个方向是扔下焦炉。焦炉下，车队的铲车和翻斗也在忙个不停。

好一幅生动的工作场景，好一个热闹的劳动场面。望着、看着、体会着，许久未想的火红年代又出现在眼前，父辈们的身影又逐渐清晰高大起来。