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第五百九十八章 朝着最差预期方向发展（第2页）

目前阶段，确实‘东方雨虹’这支票，从底部上涨的幅度不小了。

在从底部已经翻倍有余，基本上已经普遍超过‘大基建’主线其它股票平均涨幅50%的情况下。

在后续预期，还未兑现出来，业绩表现，依然存在不确定性的情况下。

继续往上走，就算有‘复兴路’的席位加持，感觉也是动力不足的。

这也是这支票，近期跑不赢‘大基建’主线的相关行业板块指数，以及其它热门概念股票的根本原因。

从‘大基建’主线目前的各大股票情绪反馈，还有走势反馈来看。

很显然的，短线资金群体抱团炒作最集中的几支股票，就是‘华新水泥’、‘天山水泥’、‘首创集团’、‘北疆交建’……这几支票。

且真正要博弈这条主线行情的话。

我觉得也应该从这些热度最高，位置相对较低的热门股票上下手。

当然了，就像老梁你之前说的那样……

尽管‘东方雨虹’这支票，对于‘大基建’这条线的带动作用在下降，可是这支票还是不能在‘大基建’主线展现出明显上攻态势的时候，出现逆势大跌走势的，也就是说，这支票目前对于‘大基建’主线的上涨带动作用可能减弱了，但如果往下跌，对于‘大基建’的行情压制作用，却依然还是非常强烈的。”

“不管怎么说，这支票在短线博弈的优先级上，肯定是降低不少了的。”赵志远继续接过话说道，“这从这支票交投的情况，也是能看出来的。

实际上，我觉得，当这支票处于股价相对高位之后。

‘复兴路’这股资金的席位优势，反而成为了制约这支票继续往上打空间的压制力量。

因为就是由于‘复兴路’在里面持续锁仓不出，导致了很多跟风‘复兴路’这股资金的投资者群体，也跟着在里面锁仓不出。这就导致了‘东方雨虹’这支票的内部筹码结构，极不容易得到充分调整。

也就是里面坐轿的人过多，而抬轿的人，逐渐越来越少。

还有就是当‘复兴路’这股资金，已经差不多在‘东方雨虹’这支票上，将筹码买到举牌线附近的情况下。

后续‘复兴路’继续大买的可能性，继续举牌的可能性就非常低了。

也就是说，随着后续股价的上涨，或者说时间的延续，‘复兴路’在这支股票上的交易举措，大概率就只有逐渐减仓这个选项。

不管‘复兴路’会在哪个位置，会在什么时候进行减仓操作。

只要这种预期形成了。

那么，在内部筹码结构沉重，坐轿的资金太多的情况下，场外抬轿的资金，就不会过于积极。

这也是大家在‘大基建’主线整体情绪回暖的情况下。

宁愿单开一桌，炒作新的概念龙头，也不愿再次聚集在‘东方雨虹’这支票上继续炒作的原因。

所以，我觉得……

就算‘大基建’这条线，后续的做多情绪继续走高。

‘东方雨虹’这支票，过往的那种积极单边上行态势，也不会再重现了。

除非之前大家普遍预期的利好，还有其基本面情况、业绩爆发情况，的确在兑现的时候，是大超预期的。

那么，到时候，在业绩的推动下。

在其估值被动的提升下。

这支票可能还会有一段比较好的行情。