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第三百零一章 需求是首位的（第2页）
泊区挂着些绳子拴起来的小彩旗，小风一吹哗啦啦的。
荣克没曝光的瘾，主持仙女座商业首航的是西风飞船厂的厂长哈里森.佩罗希。
他就像个看热闹的围观路人一样，待在港区背风的地方，身边只有一个人陪着。
一个年近四十的老青年，穿着飞行夹克，仙女飞船公司的船长，奥托.恩斯特.林德曼。
仙女飞船公司没总裁，林德曼的职务是船长。
林德曼原来没有涉足过商业，他就是最早驾驶仙女座实验飞船的两个试飞员之一。
他原是洛克希德马丁公司尤马试验场的试飞员，飞过F14，F15，F18，F22等战斗机，TR等侦察机，参加过美国航空航天局的航天员培训，拿过NASA的红圆规阿波罗臂章。
他在洛马与CIA属于挂职，不是干特务的，一飞侦察机就要挂个CIA，实际一直就是美国空军的现役军官，少校。
年龄大了飞不动了，想退又舍不得蓝天，不想回家开喷药飞机，试飞仙女座的时候，对地效翼船产生了兴趣，表露了意向。
仙女飞船公司就个壳儿，真正的工作就是一群试飞员与军用，商用两个项目组的工程师做的。
林德曼参与了试飞，又配合了SP重工的多次试验飞行，没接触过商业更好，白纸一张，荣克干脆让他先领着项目组干吧。
干得好，就让林德曼当船长。
林德曼欣然受命，商业与行政的事基本不管，就是围着制造厂与试飞转。
这也挺好，里希特霍芬好像也监制过飞机，由王牌负责造飞机，总比荣克个外行强。
“损毁太严重了。”
奥托.恩斯特.林德曼手里捧着个铝制的“仙女座”运货一模型，翻过来把下面侧腹的一对翼板一掰，指给荣克看，“一百次登陆，除非是松软的滩涂，否则即便是干沙滩与砂砾地形，平均二十次就要报废。”
“你对定型的这一型号不满？”海边风大，荣克裹了裹大衣，笑着问。
“没有定型。”
林德曼的神态之间颇为不满，“它离完美早着呢，如果不是你要求必须一个季度完成，它根本就不该在这里，应该在试验场。”
“哪有完美的工业品。”荣克一无所觉，“慢慢改就是了。”
“恕我直言。”
林德曼皱着眉头，“这是对飞行员的谋杀。”
“船员。”
荣克强调道，“飞船坠下来就当船用，死不了人的，你又不是没坠过。第一架仙女座原型机就是被你撞毁的，定型进度因此延迟将近两个月。”
“那是个带风扇的铁皮。”
林德曼不满道，“我的履历因为您的玩具，多了一次降落坠毁纪录。”
“它现在好多了不是么？”
荣克指着港区外泊着的仙女座，脸上笑呵呵的，“会越来越好的。”
“我坚信这一点。”
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