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656 回到马拉内罗6k加更（第2页）

秦淼轻轻弹了秋萌一个脑瓜嘣：“别看我，看路！”

“哦~”

……

12月10日，阿塞拜疆，巴库。

秦淼来参加了今年的FIA颁奖典礼。

与其说这是一个让人期待的颁奖典礼，还不如说这是FIA旗下所有车手聚会的一个平台。

毕竟比起其他需要评委评选的奖项，在F1这项成王败寇的运动里，赛季还没结束的时候，就已经确定很多奖项的得主了，今天再次来这里完全就只是走一个过场罢了。

秦淼拿到了属于他车手世界冠军的奖杯。

这样的奖杯秦淼还有两个放在国内的家里。

领奖结束了之后，秦淼就带着勒克莱尔回到了马拉内罗。

这次过去是要举办法拉利为秦淼准备的欢迎仪式。

其实在秦淼参观完了梅奔的车队工厂之后，秦淼有一段时间的空窗期，那段时间也是可以举办欢迎仪式的。

但是法拉利那边没时间。

毕竟秦淼换队伍之后，他短时间之内都没什么营销活动和要处理的工作了，忙完最初的几天之后秦淼就是休息、玩。

但是法拉利是一支车队，新赛季的赛车研发，物流运输的布置规划，年底了也需要和车队的雇员去签合同谈合作。

涨薪的涨薪，开除的开除。

事情一大堆。

也因此，在颁奖典礼开始之前，法拉利很难凑齐车队的所有重要高层。

所以这个时间就一直推到了FIA的颁奖典礼结束之后。

在飞机上的时候，秦淼看着勒克莱尔依旧还在那里研究秦淼的车载录像和遥测数据，秦淼是真的很想骂一句：“你卷你妈呢？”

但毕竟是自己的好大儿，秦淼也不忍心如此打击他。

但有一说一，秦淼是真感觉勒克莱尔被自己季后测试驾驶SF23跑的那一圈打击到了。

尽管后续秦淼从自己的车上下来，在车队P房内翻回放的时候注意到，当时的自己那么快纯粹是因为新赛季的轮胎配方抓地力比较强，并且是白天赛道温度比较高的原因。

而勒克莱尔第2天的测试成绩也比他排位赛的成绩要好，也证明了这一点。

但是勒克莱尔就是认为，自己和秦淼之间的实力差距过大。

也因此，这段时间秦淼见到了全力以赴的勒克莱尔。

算是勒克莱尔完全体。

当然了，在这段时间，秦淼也没忘记指导一下勒克莱尔，只不过勒克莱尔虽然有一定的进步，但是幅度不算大。

这也算是F1车手们最难受的点了。

因为很少能有F1车手在职业生涯的中后期还有大的速度增长。

毕竟进入这个阶段的车手想要有速度提升，除了在赛道上更精准的控制自己的赛车之外，那真的就只能在细节里面去抠细节。

而且这种做法顶多也就只能给你带来0。1不到的提升。

这也是为什么很多车队宁愿去F2挖掘有天赋的车手，也不愿意要那些已经在赛场上跑了几个赛季，圈速中等偏下的车手。

但是秦淼这个时候也能理解勒克莱尔身上的压力，毕竟虽然说好了给自己当二号车手，但是试问被车队作为一号车手培养了那么久之后，你又怎么可能愿意甘心去做其他人的绿叶呢？就算这个人是自己的好大儿也不行啊！