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刘主任一下子就激动起来了——他这一会儿就激动了不知道多少次,感觉血压都上来了,耳朵里都是嗡嗡响!
我们的车要上电视了?要拍纪录片?要被全国人民看到了?!
我滴个龟龟!(不知道柳州方言应该说什么)
……
刘主任在从夏天住的酒店离开后,第一时间就给厂长打电话。
厂长当天晚上,连夜带着几个技术员和其他几个主任,坐火车往鹏城赶。
这位厂长就是之前说的那位,他现在叫丁叔——以前叫姜公望,可能是冲撞姜太公,所以就改名了。
第二天中午,鹏城电视台这边的一个副台长两个主任,区里一位副长,加上柳州微车厂的厂长和几位主任,还有夏天和几位朋友,开会。
会议的主题,就是昨天下午夏天说的那个“让全国观众认识五菱车的纪录片”。
夏天的想法是,这边电视台出人、自己向央台再要几个,柳微车出几个人,一起组一个车队,从鹏城一路开到燕京。
拍摄这一路的过程!
有着之前《舌尖》的成功先例,谁也不怀疑夏天能不能拍好这个节目,也不怀疑这个节目会不会火。
他们只考虑怎么把这个节目拍出来!
甚至当地的电视台和领导们想的更多——那《舌尖》可是直接输出到了东亚东南亚,引起了不小的反响。
甚至外交bu都提了《舌尖》在外边的影响,说是起到了很好的宣传作用!
这要是办成了,不得写进档案啊!
对于这个节目是不是要搞,没有人提。大家研究的是出人出力出钱的问题。
毕竟这是块好蛋糕,有能力的都想吃一口啊!
最后决定,一个车队,八辆五菱面包车,包括摄制组、司机和安保人员,一共24人带着设备和物资一起上路。
——当然不能就夏天和勇哥两个人,这时候道上不安全!
而且,一路上还要各种报纸报道!
提前打招呼,各个地方的领导接见。一路风光!
夏天把五菱车的广告词都想好了:造人民喜爱的车!
人员方面,夏天这边只有自己和勇哥两个人,顶多看看央台那边会派几个人过来。
而五菱和当地电视台和官方出多少人,他们自己商量吧。
最后,到了节目命名环节。
有人提议叫《车轮上的中国》。
夏天:啊?!你们蹭热度蹭的不合格啊!这名字听上去不寒碜吗?
夏天提议道:“要不就叫《穿行中国》吧!”
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就这样,一场大型真人秀,真实公路纪录片,《穿行中国》定下来了!
之后还组织了交通部门的同志,帮忙规划路线,计算时长。
预计是四天三夜——这年头可没什么高速,路也不多。
还得尽量走大路,小路莫走,逢林莫入~
...
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