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第101章 三代半和四代战机的优势（第1页）

其实，F-16C战隼也好，米格-29SMT（9-19），这两架喷气式战机，都属于同一梯队的。

F-16最早的服役时间是1979年。F-16C服役时间是1982年。

米格-29SMT的设计很有意思，它是外号为“支点”的双发中型战斗机，存在的主要目的，其实是为了遏制F-16......

F-16C最大速度2108km

h，最大速度的海拔高度是10973米。

最大飞行马赫数：2.2马赫。

实用升限15240米。实用升限是指飞机能维持平飞的最大飞行高度。

回旋时间是20.8秒。

爬升率每秒259.5米。

起飞滑跑跑距离850米。

指示空速上限1555km

h。

F-16C战隼采用的是通电F110-GE-129发动机，最大推力6530千克力，加力燃烧室推力11060千克力。发动机质量1805千克。

可以说，这一款战机，在80年代刚推出来，就已经代表了当时的战机巅峰了。

其实F-16C战隼最关键的还是它的雷达，AN

APG-68（V）7。

这款前置雷达的有效搜索距离是85km，搜索范围非常广。

最重要的是，它具备超视距模式，能够进行敌我识别，一边扫描一边跟踪！

可以进行空战格斗模式切换，头盔瞄准具引导！

林川惊讶的看着这些数据。

内心也不得不赞同，果然，还真是一款十分强力的机型！

米格-29SMT（9-19）这款战机，从性能上看，与F-16C战隼几乎不相上下。

最大速度2216km

h，最大速度的海拔高度是12000米。

最大飞行马赫数：2.3马赫。

实用升限16000米。

回旋时间是24.3秒。

爬升率每秒244.8米。

起飞滑跑跑距离750米。

指示空速上限1575km

h。

从这些数据上最对比，可以说，这两款战机几乎不相上下。

林川有些拿不定主意，到底拿哪一款出来，给大汉国做研发。

其实这两款战机都是很不错的，各有千秋。

但是有一点是目前大汉国不具备的。

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