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第306章 未雨绸缪提前规划（第3页）

至少在未来三五年内是有机会追上的。

但是前世华夏在这方面完全落后于世界，等到世界格局发生变化，大规模的使用海外工业软件有比较大的风险的时候，却是发现国内外企业在这方面的技术差异太大。

就算是有足够的人手和资金支持，想要开发出一款类似于CAITA的工业软件，也已经不大可能了。

哪怕是强行去开发，要投入的人力物力也是非常的夸张。

最关键的是开发工业软件，不是简单的计算机问题，本质上其实是工业问题和工艺问题。

最好就是让懂汽车零件设计和加工工艺的工程师去学校软件开发技术，让他们去开发这些软件，才能让这些软件真正的成为能够辅助大家设计零件的东西。

要不然得话，让一些“程序猿”去开发，人家开发出来的东西，根本就没有什么实用性。

设计的时候稍微出点问题，就会导致零件出现大问题，这样子的软件，哪个企业敢用啊？

“暂时没有听说过，估计军工系统有个别的机构有做这方面的工作，其他的工厂应该都是没有这方面的人才。”

胡水文的话让江辉有点失望。

工业设计软件虽然才刚刚起步，个人计算机也同样刚刚起步，但是没有一个懂技术的人去带头，宝马汽车要自己去开发工业软件，那就非常的吃力了。

总不能什么事情都江辉自己去搞吧？

“AUTOCAD你可以请宝马科技总部那边的人去跟美利坚的公司联系，商量采购几套。”

“不过我觉得更应该考虑的是开发属于我们自己的工业软件，让国内各个工厂也能用上国产的工业设计软件。”

“我们作为汽车主机厂，只要使用了自己的工业设计软件，完全可以要求供应商也同步的使用同样的软件。”

“通过我们的供应商，也可以影响他们的供应商和客户，甚至到时候直接请一机部和五机部等相关部门帮忙，大力的推广我们的工业软件。”

短时间内，自己搞工业软件肯定是一件亏本生意。

但是这种事情现在不开始搞的话，以后想要搞就会很吃力。

有着先进的眼光做指导，只要招募到一些合适的技术人员，未尝不能在比较短的时间内超越AUTOCAD和CATIA。

宝马汽车要是真的做到了这一点，对于华夏来说，其实也是有着非同一般的意义。

将来培养起来了大家的使用习惯之后，完全可以靠着付费用户把过往的投资全部都收回来。

看看后世的CATIA，达索公司靠着这款软件，可是在全世界挣了不少钱，其中很多都是华夏这边贡献出去的。

特别是伴随着知识产权相关的保护工作做的越来越好，达索能够从CATIA上面挣到的钱就越多。

江辉倒不是眼红这些钱，而是不希望华夏汽车行业乃至航空行业等领域的各种设计数据，都被人间爱通过后台BUG给拿走了。

甚至出现极端的情况下，人家直接远程控制你的电脑。

这种许多人现在理解不了的事情，在以后是完全有可能发生，并且通过软件也是完全有可能实现的。

“厂长，自己设计一款计算机辅助设计软件的话，难度会不会太高了？”

“那个花销很可能比我们自己直接从AUTOCAD那边采购软件要高很多。”

胡水文虽然对工业软件的了解不是很多，但是这种浅显的道理，还是很容易明白的。

“你说的没错，这样子做，短期内肯定是更花钱的。”

“但是将来宝马汽车要做大做强，要走向全球，甚至宝马科技进军设备制造等其他领域的话，就必然会面临更加激烈的国际竞争。”

“我们要尽可能的减少被人卡脖子的可能性。”

江辉可是从后世过来的人，太知道美利坚人无底线的各种操作了。

按照现在的发展节奏，将来宝马科技注定是会被针对，甚至被制裁的。

这种情况下，未雨绸缪，提前规划，就显得很有必要了。

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