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第八百一十七章 和黄广场试营业(第1页)

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r在李超人与麦里斯道别不久之后,麦里斯也给远在香江的苏城打了个电话,告诉他李超人来新嘉坡找他的事情。

听到麦里斯的话,苏城的想法就是,太幸运了。

这要是再晚两天,说不定麦里斯这位人才,就给李加诚拉过去了,可就没有他什么事情了。

当然了,能让李加诚这位苏城前世印象中的首富吃瘪,苏城的心情还是蛮爽的。

虽然,这个平行世界的李加诚注定当不了首富,但是他在苏城的内心印象里,太出众了。

没办法,谁让他前世从小到大,李加诚的名气太高了,高到上至百岁老人,下至三岁小孩,都知道他。

而这个平行世界,苏城注定替代了李加诚的位置,甚至连世界首富的位置,都被他替代了。

像前世霸榜18年世界首富的微软的比尔·盖茨,在这个世界也不可能成为世界首富了。

当然了,如果他未来隐藏自己的财产,那些人还是有机会担当世界首富的。

未来如何,苏城现在也不需要去考虑太长。

起码,目前明面上,他就是公认的世界首富。

苏城回到香江之后,又休息了几天。

时间,很快又过去了五天。

这一天,已经是8月18号,星期六了。

此时,和记黄埔旗下有一件重要的事情即将发生,那就是香江第一家城市综合体——和黄广场,将会在九龙塘试营业。

正式开业时间,是放在10月1号,那一天,香江第一条真正意义上的地铁修正早期系统的北段(将军澳至石硖尾),将会正式通车。

原本,在另外一个世界里,将军澳是需要等到2002年才会开通,不过这个世界,因为苏城的出现,导致这一切都发生了改变,将军澳地铁站提前了足足23年开通。

这一切,自然是因为苏城目前正在大开发整个将军澳,除此之外他还向港铁捐了1亿港元,用作观塘地铁站延伸至将军澳的建设资金。

原本观塘地铁站与将军澳本身距离就不远,难点不过是挖一个隧道,在钱的作用下,经过近十个月的建设,如今隧道已经完工了,不出意外的话,将军澳地铁站也可以与其它修正早期系统北段的站点一样,能准时在10月1号那天如期开通。

当然了,现在将军澳地铁站不是重点,重点是和黄广场。

和黄广场与即将开通的九龙塘地铁站,几乎就是挨着的。

也就是说,只要修正早期系统北段这条地铁线路开通,那么和黄广场就能够吸引沿线的市民,前往和黄广场消费。

作为香江第一家真正意义上的城市综合体,和黄广场的优势,还是非常明显的,那就是它的唯一性。

在其它城市综合体开通之前,和黄广场只要不作死,那么它的客流量,不出意外的话应该是非常有保障的。

当然了,他的缺点也有些明显,那就是地段处于市中心的北边,或许能够吸引九龙半岛那边的客流量,但是港岛这边的客流,很难吸引过去。

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