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第二百三十八章 东美激烈对抗（第2页）

而东非的底气，就来源于东非的市场是多元的，中东欧市场的损失，还可以从其他区域的扩张中弥补，不至于让东非伤筋动骨。

当然，这也得益于东非从本世纪初以来，就着手布局，建立本国经济和市场的护城河。

单单是从市场范围来看，进入20世纪以后，东非其实在世界上是不断收缩的，就比如北美，远东和欧洲三大市场，东非都受到了冲击。

但是，东非新开辟的环南大西洋，环印度市场，还有近期推进的环地中海市场，都在稳步推进。

并且这三大市场中，前两个东非都已经占据绝对的主导权，不容易受到其他强国的干扰，而环地中海市场在北非铁路开通后，安全性也会大大增强。

远东，北美和欧洲市场更加诱人，但是不可控，一旦区域内国家针对东非，东非纵然有强大的军事实力，也很难维护自身的合法利益。

最典型的就是美国和苏联两个国家，1929年经济大危机爆发后，美国推翻原本经济政策，大搞关税壁垒，就重点关注了东非对美国的出口企业，导致东非在美国的市场份额大幅度减少。

东非除了在口头上谴责美国以外，根本没有办法对美国实行有效反制，总不可能把军舰开到美国家门口，让美国把国门完全放开。

这里要知道一点，东非作为世界第一工业大国，所以在和对美国的贸易中，原本是处于优势地位的，所以美国搞关税战，吃亏的主要是东非。

这还只是经济领域，政治上美国罗斯福政府推行的睦邻政策，也让东非吃了一个哑巴亏。

当然，在东非的角度里，美国的各种行为属于不仁不义，反过来，美国也认为东非不是好东西。

在1929年经济危机爆发，一直到罗斯福上台前，也是东非和美国关系有史以来，最恶劣的时候。

美国部分民众在美国舆论还有政府的挑拨下，认为东非对美国工业和农业的倾销，是导致美国经济危机爆发的重要原因之一。

所以，在美国大手笔提高对东非商品的关税时，美国民众对这一政策基本持支持态度。

罗斯福上台之后，东非和美国关系看似有所缓和，毕竟他公开表示美国和东非的友好关系。

但是，这种口头上的表态，没有任何实际意义，作为一个非常有手段的政客，罗斯福对东非更类似“口蜜腹剑”，更擅长用软刀子捅东非的软肋。

不过，这也不奇怪，东非在全世界的崛起和壮大，已经事实上威胁到了美国的利益，除非美国真出一位卡特这样的老好人，否则任何一个美国总统，都会把东非视为最大威胁。

是的，现在东非就是美国排在第一位的竞争对手，而不是苏联。

苏联虽然是美国的敌人，但是，美国对苏联的忌惮，主要是苏联意识形态上的威胁。

而东非和美国却有着实打实的利益之争，涉及到美国的产业，还有整个资本主义世界话语权问题。

现在，世界资本主义世界有三个领头羊，分别就是东非，美国和德国，九成以上的资本主义国家，都希望这三个国家能够联手，将苏联彻底消灭。

当然，世界各国显然也不希望，东非，美国和德国三个国家真的成为联盟，瓜分世界，这种矛盾心理，也是现在国际秩序中一个重要变量。

不过，东非和美国也不是没有共同话题，就比如两国在压制欧洲发展这个问题上，尤其是最近苏联和德国两国的风头都比较盛。

苏联第二次五年工业计划正在如火如荼的大踏步完成，国力日盛。

而德国吞并奥匈帝国后，也将在欧洲如日中天。

接下来，不管德国还是苏联，两国最终谁胜出，都有可能一统欧洲，成为一个足以威胁到东非和美国的超级强国，这自然不是东非和美国希望看得到。

所以，相较于东非和美国在大西洋大打出手，两国反而在争夺欧洲利益上更有共同话题。

只要欧洲崛起失败，这个惊人的市场被腾出来之前，东非和美国完全可以暂时“和平共处”。

一个欧洲就养活了德国，苏联，英国，法国，意大利六个世界列强，还有一堆实力不济，但是过的很舒服的中小型经济强国，就可以看出整个欧洲市场惊人的消费能力和水平。

这是一个足足由近五亿人口组成的世界最大消费市场，而东非和美国人口加起来也才三亿，只有欧洲的五分之三。

除此外，谁统治了欧洲，也就意味着能够控制地中海沿岸的北非，中东，还有靠近欧洲的中亚等区域，基本上能影响到大半欧洲大陆和部分非洲。

恩斯特说道：“我们现在在非洲西北部的布局，总体上是为了帝国的世界战略服务。”

“最终的目标，就是将非洲西北部，变成帝国进军欧洲的跳板，等到欧洲内部矛盾彻底激发，打成一锅粥后，再最后跳出来摘桃子。”

“而到了那一步，我们现在可以明确的竞争对手就是美国，很显然，美国因为地理位置的原因，更容易侵入欧洲，而我们还被苏伊士运河，撒哈拉沙漠，直布罗陀，英吉利海峡这些地理上的障碍和关隘限制住手脚。”

美国是东非明确的未来欧洲利益竞争对手，至于另一个竞争对手，也就是欧洲最终的胜负手，最大概率会在德国和苏联两国之中产生。

不过，即便欧洲产生了最后赢家，东非和美国也不会放任这个赢家彻底把整个欧洲的利益吃进肚子里，而反过来，把欧洲利益全部吃下，这也是德国，苏联，英国等欧洲国家试图完成的目标。

弗里德里希皇储点了点头说：“相较于苏伊士运河所在的红海航线，很明显，我们现在扩大大西洋航线，构建帝国到欧洲的线路，难度最低。”

“所以，非洲西北部还有北非铁路上的一系列政策，都是围绕欧洲这个蛋糕所展开的。”

“而在非洲西北部的扩张上，美国就是东非发展最大的障碍，美国不管是出于维护本国在大西洋的地位和利益，还是为了阻止未来，东非抢夺欧洲的胜利果实，都不会无动于衷。”

“这也意味着我们和美国在大西洋方向的争端会进一步扩大化，过去两国主要战场在南美，现在则扩大到加勒比海，非洲西北部海域，而等到我们突破了这两个地区后，也就意味着北大西洋也可能变成帝国和美国交锋的区域。”