今天是纽约国际车展第一天开幕的日子,彼得吃着手里的零食,欣赏各大车商展台上的车模小姐姐,逛得那叫一个不亦乐乎。
也就是格温今天被乔治拉去加练近身格斗技术了,否则彼得绝对不敢如此明目张胆地展现其LSP本色。
这老司机的灵魂压抑太久,要是不趁机释放一下,彼得都快要忘记自已的灵魂其实并不是一个十七岁的高中生了。
在车展现场逛了大半圈,彼得也是这时候才知道,原来在这次车展上展出的新能源车并不是只有他们一家。
要知道在这个燃油车大行其道的时代,能拿得出一款新能源车参展的公司,肯定是在更早之前就已经开始在新能源赛道上布局了。
得知这个消息之后,彼得立马就对车展上的这家竞争对手产生了兴趣。
他想要看一看,对方是不是真的与他“英雄所见略同”。
也想要知道,对方究竟拿出了一款怎样的产品,是否会对他们两家公司造成威胁。
然而刚来到对方展台前面没多久,彼得就失望地摇了摇头。在了解到对方的技术路线之后,他就明白对方不可能给自家的新能源车造成威胁。
这家同样拿出了新能源车型参展的公司,是来自小日子的一家公司,在传统燃油车的领域有着无可动摇的地位。
不过和彼得他们推出的以电能为主的新能源车不同,小日子公司拿出的新能源车走的是以氢能作为燃料的技术路线。
氢能的优点众所周知,清洁、高效。
氢气燃烧之后的产物是水,不会对大气造成任何污染。并且和电动新能源车相比,补充能源的速度也是遥遥领先。
但要是提起氢能的缺点,估计知道的人就要大大减少了。
氢气不但制取成本高昂,而且存储及运输的成本同样相当昂贵。另外氢气容易燃烧和爆炸的特点,也让氢能源本身存在很高的安全风险。
当然了,不管是怎样的缺点,彼得相信随着技术的不断发展,总有一天会被解决。
他之所以那么肯定小日子的新能源车无法威胁到法拉第未来和吉祥汽车,更重要的原因是小日子在氢能这条技术路线上吃了独食。
小日子的车企把几乎所有相关联的技术都注册了专利,企图通过专利保护收割全世界的车企。
结果就是其他人直接掀桌子不跟你玩了,任你在氢能上研发出来的技术多么优秀,如果无法推广出去,那始终都是空中楼阁,没有任何意义。
而彼得的法拉第未来则不同,他提供给吉祥汽车的三电技术虽然先进,但却没有将这条技术路线给完全堵死。
如此一来随着环保问题愈发严峻,自然会有越来越多的车企加入到生产研发电动车的行列当中。
而这些公司越是推动电动车市场的发展,法拉第未来和吉祥汽车就越是能够依靠技术优势从发展大势当中获得红利。
而在这场车展上,除了彼得之外,显然还有人和他怀着同样的想法。
“嗨!”正打算从小日子车企的展台离开的彼得,突然被人从旁边拍了拍肩膀。
彼得回头看去,便见到了一位年轻帅气的白人青年正微笑着看向他。
白人青年身材高挑,肌肉线条流畅自然,穿着一身剪裁精致的西装,优雅而自信。
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