新的一年到来,秦王政十三年。
春耕准备,十四项工程计划,秦国公路和铁路,军工升级等工作在有序进行着。
另外,嬴政念念不忘的科举制获得了进展。
经过大半年时间的亲自教学,第一学堂里的那些年轻学子,被分配到全国各郡主要城池开设学堂分部,担任第一批老师。
大秦造纸和印刷厂印制了大量基础知识书籍,这些书籍作为教材,将由第一批老师对学堂里的学生进行教导。
为了激励这第一批老师,秦王宣布计划在年底开展一次考核,谁负责的区域培养的优秀学生多,谁获得的奖励也就越多。
相信他们为了进步,一定会想方设法地做好本职工作。
光阴似箭,半年时间过去。
这半年时间里,秦王嬴政亲自参与到前期部署的十四项工程计划中去,审核各工程组的进度,查缺补漏,又根据各自需求,从仓库中调取了大量的先进技术和装备。
如此,虽然这些大秦土著很难理解这些东西怎么用,但在通过不断摸索和学习,获得了不少进展。
秦国内部铁路也取得了很大的进展。
这条铁路弯道特别多,为了避开山川河流,绕了很多路。
如今内史地的铁路地基已经基本完成,只需要等待铺设铁轨后便可以投入使用。
嬴政在仓库中找到了铺设铁轨的材料,现成的钢筋混凝土轨枕,五十米长一截的钢轨,有砟轨道智能铺轨设备。
有了这些物资,可以节省大量准备时间,只需要铺设人员掌握这些技术然后去实施即可。
耗时一个月时间准备,大秦第一条铁路铺设工作正式开始。
嬴政亲自到现场坐镇,在耗时三日时间后,第一小段铁轨铺设完毕。
随即他将有砟轨道智能铺轨设备从仓库中取出,将其放置在铁轨上,完美切合。
这台有砟轨道智能铺轨设备采用的是燃油发动机驱动,在其上面,装载了数百段铁轨。
全段铺设工作开始。
嬴政观察了一阵后,便将这里的工作交给了铁路局负责人,由其全权负责。
随后又从仓库中调取出了大量的物资,全部堆放在起始地搭设的储物室。
按照计划,预计在三个月后,内史地的铁路路段可以全部铺设完成。
届时,这一段铁路将作为秦国铁路发展的起点,未来辐射全国乃至整个大陆的铁路网都将与其连接起来。
嬴政很是期待这一天的到来。
这种铁路虽然速度慢些,但足够秦国使用数十年甚至上百年,等未来秦国的工业水平上去后,再开发高铁这种高速铁路。
回到咸阳王宫,他刚歇了一天时间,便将注意力放在了全国的秋收工作上面。
今年春耕准备期间,他结合去年的收成情况,对各类农作物种植做了细节调整。
去年的收成远远超过以往数年的总和,而今年,不出意外的话,将在去年的基础上翻一番。
秋收工作在有条不紊地进行着。
因提前将韩地纳入版图,秦国总人口超过一千万。
这么多人力,除去老弱病残,也有近半的劳动力。
再除去三个大营常备的近三十万军队,其余的分布在各项大型工程中。
整个国家机器在以极快的速度运转着,而现在,秦国的朝廷对下面的管理已经开始吃力起来。
主要还是因为事项太多,传递信息,收集信息,整理,再决策,都需要人力和时间。
为此,嬴政考虑要把先进的通讯技术拿出,如在全国各地重要城池搭建无线电。
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