动力:镍镉电池组,直流无刷电机,涵道风扇推进
预估续航时间:25分钟
最大平飞速度:65公里小时
…………
汇报完毕,周锐有些忐忑地看向林默。
这些数据,在林默看来,自然是简陋得可怜。
但对于这个时代,对于从零开始的红星厂而言,已经是迈出了从无到有的,至关重要的一步!
“很好,开始测试吧。”林默没有多做评价,挥了挥手,直接下达命令。
话音落下,测试员首先启动“天眼-1A”。
随着周锐手中的遥控器拨动,那台50cc的小发动机发出了一阵略显尖锐但还算平稳的轰鸣,螺旋桨高速旋转起来,卷起地面细微的尘土。
在遥控指令下,无人机开始在地面滑跑,速度越来越快,最终机头轻抬,晃晃悠悠地脱离了地面,冲向了蓝天!
“起飞成功!”现场响起一阵低低的欢呼。
无人机在周锐的操控下,在测试场上空盘旋,爬升,俯冲,做出一些基本的飞行动作。
整个飞行过程中,发动机工作基本稳定,虽然噪音较大,飞行姿态也偶有晃动,但总体可控,没什么大问题。
随着时间过去,续航测试进行了约38分钟,最后因油料耗尽安全迫降在场边草坪上。
“报告:天眼-1A飞行测试完毕!”
接着是“天眼-1B”的测试。
相对于发动机动力方式的天眼1A,1B的电池动力启动几乎无声,只有涵道风扇发出轻微的“嗡嗡”声。
在空中飞行显得更加平稳灵活,然而续航仅仅飞行了22分钟,指示灯就显示电量不足,被迫返航降落。
两次飞行测试,基本达到了设计预期,验证了两种动力方案的可行性,但是也暴露了续航,稳定性,控制距离等方面的不足。
看着两台安然降落的无人机,在场的项目组成员都松了一口气,脸上露出了如释重负的笑容。
这意味着,他们真的把“天眼”从图纸变成了现实!
不过,林默的脸上却并没有太多的喜悦。
他走到两台刚刚结束使命的无人机旁,轻轻拍了拍“天眼-1A”还带着余温的发动机外壳,又看了看“天眼-1B”那安静的电池舱,眉头微蹙。
他转过身,面向所有参与“天眼”项目的研发人员,以及陪同前来的秦怀民,何建设等人,声音清晰地回荡在空旷的测试场上空:
“同志们,我先说一句,今天的测试还是很成功的!”
“我们成功地让两种不同动力的无人机飞上了天!这是我们红星厂在无人系统领域迈出的坚实第一步,意义重大!”
他先是肯定了大家的成绩,随即话锋陡然一转,语气变得凝重而富有穿透力:
“但是,还有很多不足,第一就是续航,续航太短还没等飞到敌人头上就没有动力了,这肯定不行。”
“尤其是天眼1B,采用的电池技术,还远远不够,需要大家继续攻坚电池技术。”
林默顿了顿。
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