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苏木撇出去一块钱,导致邮递员甚至暗暗下定决心。
万一运输队那边真的遇到事儿,自己哪怕再跑回来一趟,也得跟苏同志知会一声。
这么好的同志,自己怎么也得投桃报李。
好在运输队也归后勤主任苏木管理。
并且运输队长并没有站队。
人家是八大员之一,硬气着呢。
也没有站队的必要。
甭管谁上台谁下马,人家依旧是运输车队。
落不了差,也得不了好。
还不如隔岸观火。
有任务就出任务,也没闹什么幺蛾子。
消息时门卫打电话到运输队传达的。
怕位置描述不清楚,门卫是让邮递员接了话筒亲口描述。
运输队长很负责,听到是后勤主任苏木特意让人来传话要车。
心里自然明白是什么原因。
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且不说有没有一次性完成军令状,但拉回来的物资,总归是能解决京城航空学院的燃眉之急。
人家既然是为公家做了事,运输队长就没有不重视,不配合的道理。
他当即跑去门卫处,又特意问了一次邮递员一遍位置。
“同志,你看这样行不行,我车子放你们学校门卫处,我跟你车一起去,接了人再回来取。”
“哎呀,这可是太好了。同志,谢谢您,您这次可是帮了我们大忙……”
运输队队长握着邮递员的手就是一阵摇摆。
聊妥之后,运输队长当即喊了一辆卡车,来到学院门口接上两人一起去。
运输队长自然不可能留在学校等结果。
他必然是要第一时间迎过去的。
虽然不站队,可打进步的机会摆在眼前,他也不会高冷的视而不见。
当司机的都聪明着呢。
真正的傻缺,一根筋,很难毕业拿到驾驶证。
好几层把关者。
而且这个年代的师徒关系跟后世的教练学员完全不一样。
一日为师终身为父。
培养出来的徒弟就是自己一根绳上的蚂蚱。
徒弟能力不行,收了也是败坏门庭,还有可能给自己惹麻烦。
所以在徒弟挑选这方面,才会有三年听宣,三年学艺,三年效力的说法。
用三年时间帮师父家干活,看人品和习性。
三年学艺来掌握技术,顺便看一看悟性。
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