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第六百一十八章 德隆困境（第2页）

“放那吧！”

在两女把资料在郭守云书桌旁边码放整齐后，便悄然离开了。剩下的时间除了纸页翻动的声音，再无其他。

数百页的资料要是一字一句去看，几天也看不完。只能挑重点来看，这对郭守云来说也足够了。

等到下午把所有的资料大概浏览了一遍，然后在脑海里梳理了一下后，德隆的情况他大致清楚了。

说起来，德隆的发展历程，也是国内大多数家族式财团的发展过程。所谓的万向系、明天系、中科系等十三大财团，或者其他大大小小不具名的财团，但凡是从华夏改革开放后经济草莽时代走过来的企业，都或多或少具备德隆的特征。只是他们因为各自不同的原因境遇有所不同而已。

以德隆集团为例，太宗南方讲话后，全国掀起了一股加快改革的浪潮，华夏股市出现井喷。同年八月，鹏城证券交易所宣布发行国内公众股5亿股，发售抽签表500万张，中签率10%，每张中签表可认购1000股。

曾经在海~口和鹏城碰过运气的唐万欣敏锐的察觉到了其中的机会，便拿出自己所有的积蓄，以每天50元劳务费为诱惑，组织了5000人到鹏城为他排队认购抽签表。当时的鹏城一下子涌进了150万人，唐万欣的队伍是其中人数最多的。

毫无疑问，这5000张认购表让他狠狠的赚了一笔，后面又靠着倒卖国有企业的原始股和内部职工股，以及国债逆回购，积累到了超过3亿华夏币的巨额原始资本。

股市和金融是唐万欣崛起的基础，也让他充分意识到这是一个‘来钱快’而且成本低的地方。正所谓‘祸兮福所倚，福兮祸所伏’，曾经奠定他崛起的股市和金融也成了德隆和唐万欣灭亡的祸根。

华夏的资本市场之所以屡遭人诟病，原因有很多。其中之一便是企业股权设置。跟国外普通股、优先股的设置形式不同，在国内上市的企业，尤其是原先的国有企业，股权设置有国有股、法人股和社会公众股。一般而言，国有股和法人股不允许上市交易。而国有股和法人股的数量往往占到企业总股本的70%。这就为黑幕交易提供了空间。

那些有关系和人脉的资本，可以以远低于市价的价格吃进足够多的国有股和法人股，从而彻底控股一家大型企业。

在上世纪九十年代，这是华夏资本市场常见的现象。这场瓜分盛宴，让无数有胆魄，有人脉的人成为新的富豪。

唐万欣就是这些人当中最顶尖的一个。

通过对国有股和法人股的低价收购，唐万欣的德隆成了新~疆屯河，沈~阳合金和湘火炬三家上市公司最大的股东，彻底的控制了三家公司的管理和运营。

说起来，唐万欣在实业管理上也是一位能人。在他收购前，新~疆屯河，沈~阳合金和湘火炬都是传统的国有企业，管理落后，产业老化，仅仅靠上市筹得一笔钱来苟延残喘。

但在唐万欣收购之后，不仅在产业上进行全面的重组，还花钱聘请麦肯锡、科尔尼等国际专业顾问公司为企业在职业经理人成长、战略设计、管理改革方面提供咨询，将它们从‘连一张准确的财务报表都收不上来，有想法而没有章法的企业’，转型成为管理规范、朝气蓬勃的现代公司。

即便现在德隆已经到了毁灭的边缘，新~疆屯河，沈~阳合金和湘火炬却因为产业结构清晰、效益良好，而依旧属于优质公司的范畴。

因为唐万欣对三家企业的整合非常成功，所以外界对他的评价一直非常高。而这三家优质企业就成了他最好的融资平台。

通过不断的发布并购公告，德隆坐庄不断哄抬新~疆屯河，沈~阳合金和湘火炬的股价，从96年到01年，湘火炬每股股价从7。6元涨到85元，涨幅1100%；沈~阳合金美股12元涨到186元，涨幅1500%；新~疆屯河从每股涨到127元，涨幅1100%。

五年之内，一个庄家控制3只股票，全部狂涨10倍以上，德隆彻底坐实了他天下第一庄的名头。

因为德隆曾经在98年出资1000万美元购买了前苏联太平洋舰队退役的旗舰明斯克号航空母舰，建成世界上第一座以航空母舰为主体的主题公园，所以德隆也有了‘中国民营企业航母’的称号，当然这多是唐氏兄弟的自称。

当然，想要在五年内让三只股票涨十倍，并不容易，即便那是自己的公司。唐万欣为此想了两个办法。第一，通过收购信托、证券、保险，从社会上吸纳资金。第二，参股商业银行，从银行获得贷款。

根据郭守云看过的资料，唐万欣在几年内收购和联合的金融公司，超过二十多家，尤其是金新信托，它自己就为唐万欣筹集了上百亿的资金。

而他参股的潭~州商业银行、昆~明商业银行，也为他提供了近百亿的贷款，只可惜其中短期贷款居多，也为德隆倒塌埋下了祸根。

几百亿的资金不可能只炒作新~疆屯河，沈~阳合金和湘火炬三家企业。所以后来就有了德隆‘新三股’，京城中燕、山城实业和天山股份三家上市公司。德隆也成了华夏资本市场上拥有上市公司最多的财团型企业。

只可惜实业投资回报期偏长，单纯靠炒作，没有实业支撑的股价就仿佛空中楼阁。而且公众和投资人也不全是傻子，当金新信托零一年出现挤兑危机的时候，那怕德隆抛出诸如：成立德隆农资超市公司，5年投资100亿，在十个农业大省设立1万家农资超市分销网络；投资60~100亿，把湘火炬打造成华夏最大的重型汽车帝国；成立德隆畜牧投资有限公司，投资25亿，开发西域辽阔的天然牧场，建设‘天山北坡、伊犁河谷、南疆绿洲’三大产业基地，成为华夏最大的乳业龙头企业；组建德隆旅游集团，设想将鹏城明斯克项目、西域喀纳斯湖、吐鲁番葡萄沟等资源整合起来，成为华夏拥有最多风景资源的旅游航母等等一系列大计划抛出来，也依旧无法阻挡德隆的颓势。

到如今，这家号称拥有1200亿华夏币资产，拥有500多家企业和30万员工，涉及20多个领域的民营企业航母已经是病入膏肓，几乎无力回天了。

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