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第1309章 怪兽家族（第3页）

回家的车上。

孙明珍好奇道：“你就不担心自己输了？”

“输？输就输呗，有什么好担心的。本来我也打算向咱们名下的慈善基金捐钱，如果输了，正好把这10亿美元捐给咱们的慈善基金。”

“你不是说捐给红十字基金会吗？”

“你再回忆回忆。”

徐良微笑道。

略作思索后，孙明珍恍然记起。

自家男人只说捐钱给无家可归的儿童，没说具体捐到哪里。

只是要求赵源泰捐款的时候，才让对方捐给红十字基金会。

“原来你早就准备好了？”

“呵呵，他自己送上门的，我可没逼他。不过红十字会将来肯定会跟赵家好好聊聊。”

“红十字会虽然能量很大，但搞不好赵家还是会赖账。”孙明珍道。

“这个赵家这么没脑子？”

“韩国人都称呼他们‘怪兽家族’。”

孙明珍简单跟他讲了一下赵家的由来和他们干过的奇葩事。

听得徐良哭笑不得。

只叹人才。

1945年，战后的韩国百业待兴，25岁的赵重勋只身一人来到仁川，靠着一辆旧货车开始了“运输事业”。

此后，他将运输业做大做强，开创了世界知名的物流企业韩进集团。

随后，他又转战航空、海运、陆运等多个商业领域，将韩进集团的商业版图一点点扩大起来。

巅峰时期的韩进集团，足足拥有12家大型企业，员工人数高达到2。5万人，一度为韩国人称道。

更值得称赞的是，发达后的赵重勋始终秉持初心、毫不懈怠，他生活简朴、工作认真，做人低调谦逊，是难得的成功企业家。

俗话说“创业难，守业更难”，没承想，韩进集团的“商业神话”只延续了两代，就被继承者们画上了句号。

赵重勋去世后，家族最核心的航空业务由长子赵亮镐接管，这下，彻底引起其他继承者们的嫉妒和仇恨。

四个儿子为争夺遗产闹得不可开交。

最后，长子赵亮镐继承大韩航空及韩进集团；

次子赵南镐获得韩进重工的造船业务，彼时的韩进重工是南韩第四大造船厂，仅次于现代重工、大宇重工和三星重工。

三子赵秀镐则拿到了韩进海运，世界第六大航运公司。

四儿子赵正镐虽然最小，但完全没有被偏爱，只拿到了保险业务和一家证券公司。

最肥的航空和海运业务，落入大哥、三弟之手。

老二赵南镐自然不乐意，老大比他肥他认了，毕竟南韩受儒家影响，也流行嫡长子继承制，凭什么比他小的老三拿的资产比他多？