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第540章 中国名片（第2页）

现在的浦东，西侧沿江从南到北，形成了沪上的主要港区。

港区内，厂区、商业、生活区拥挤在一块，这里也是最早形成的浦东城市化区域。

但遗憾的是这里并没有形成如纽约、伦敦、巴黎等城市两岸共同繁荣的局面。

多年以来浦东的市政建设一直落后于浦西，道路狭隘，居住条件简陋，文化设施稀少，水陆交通极为不便。

在倪同志的带领下，林朝阳一行人来到了东昌路。

这里是浦东地区最繁荣的商业街，被沪上人民戏称为浦东的南京路，与之成丁字形相交的一条叫烂泥渡路。

烂泥渡路大约四五米宽，一旦雨天，水漫泥路。

“……那边的煤码头，早年间码头工人大多来自苏北农村，逃荒到浦东，在烂泥渡搭起简棚作为挡风避雨的居所。

所以沪上有句俗语，叫‘若要苦，来到杨树浦，再要苦，来到烂泥渡。

’

这边的人都习惯管去浦西叫到‘沪上’去，因为浦东不是沪上，是乡下。”

倪同志在介绍情况的语气中带着几分自嘲。

林朝阳却笑着说道：“你们这是以浦西人民的角度看待问题。

要是以我的眼光来看，这里的情况可要比全国90%的地级市强多了。”

刚才倪同志介绍了一些浦东详细情况，以他们现在陆家嘴为例，1。7平方公里的土地上，有39个大型央企和沪上重点企业，还有14个码头仓库，250多家小型企业商店。

如此密集的工商业，说这里欠发达，也只有沪上人民能同意了。

倪同志苦笑道：“对比金桥、外高桥那些以农田为主的区域，陆家嘴这边的条件确实要好很多。

不过我们现在要搞开发，这些原本的优势，反而变成了劣势。”

要搞开发，动迁是大难题。

陆家嘴人口、建筑、企业众多，未来的动迁任务异常艰巨。

半天时间对于要考察浦东而言太过短暂了，出于谨慎和热情，沪上方面为林朝阳一行人安排了好几天的行程。

目的是为了让他们能够对现在的浦东有个更清晰、全面的认知，坚定投资信心。

可林朝阳夫妻俩却根本不给他们这个机会。

在浦东逛了一下午，第二天一早倪同志再次出现在新锦江饭店楼下，打算邀请他们继续去考察，夫妻俩却拉着倪同志说：

“咱们来谈谈投资的事吧！”

倪同志：嗯？

林朝阳夫妻俩不按常理出牌，但倪同志好歹是见过大世面的，在最初的惊讶过后立刻淡定下来。

如果沪上是想让林朝阳夫妻俩来买地直接搞开发，夫妻俩还真不一定会投资，因为地产确实不在他们经营的产业范围内。

但为了开发浦东，沪上创新性提出以地皮入股，与外资公司建立合资公司，共同进行联合开发的模式。

说白了，就是一方出地、一方出钱，双方共同经营，但是是以国资为主。

对于专门从事地产行业的商人来说，这样的策略不太友好，但对于林朝阳夫妻俩来说却是刚刚好。

倪同志又将夫妻俩请上41层的旋转餐厅，指着浦东地图上黄浦江最中心的那道湾。

“我们打算在这里拿出一块24公顷的土地进行开发，两位觉得如何？”

陶玉书微不可察的颔首，从地理位置上来说，这块位置算是浦东和陆家嘴地区最精华的位置了，而且也是距离浦西最近的，拿出这块地足以证明沪上的诚意。

林朝阳看着这块地心里则更加感慨，陶玉书不明白这块地的含量，他却知道。

这不就是后世沿江而建的富都世界嘛！

说富都世界很多人没概念，隔着一条黄浦江，它的对岸就是大名鼎鼎的外滩。

介绍了地块的情况，倪同志又介绍了这次的合资模式。