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第二百五十四章 循环利用率97（第3页）

“我们这个服务站占地面积为66亩，停车场大楼占地面积33亩，地下两层，地上五层，拥有14万平方米的室内面积，每层都是设置了升降停车设备，一共拥有7000个室内轿车停车位，这些停车位中，有2000个位置可以通过充电服务。”

罗曼一边带路，一边向众人介绍着情况。

走出停车大楼，就是非常便利的换电区，目前只有几辆未来汽车在进行换电。

未来汽车这四五个月都在加班加点，在九月份就正式推出了符合新标准电池的车型，还下调了一部分电动汽车的售价，目前已经有3款车型完成升级改造。

而且未来汽车还推出老车升级改造服务，只需要3000块钱，就可以对老车进行升级改造，变成可以使用海绵电池的车型。

其实未来汽车也是吃了先发的优势，毕竟海绵电池的标准和未来汽车车载动力电池的标准大同小异，很容易就进行改造升级。

其他车企要改为换电模式的电动汽车，改造部位比较多，还需要考虑更换过程的便捷性、电池布置的安全性、车辆重心的改变等问题，哪怕是已经在加班加点，速度肯定比不上未来汽车。

江淼在换电区看了一会，发现换电的速度普遍在5到7分钟左右。

其实设备自动化更换电池的速度非常快，反倒是车主付费和开进开出的时间，占据了很大一部分时间。

换电区隔壁就是汽车维修区，这也是给海陆丰公司自己的物流车辆使用的服务，顺便给停车、充电、换电、购物的车主提供维修服务，也提供拖车服务。

在维修区隔壁，则是汽车美容区。

为了方便顾客从马路对面来回，海陆丰公司还投资建设了两条高标准的人行天桥，人行天桥还搭配了16台电梯。

不少顾客推着购物车，可以直接通过天桥的电梯，来到这边的停车场和临时停车位。

也有附近的车主专门过来洗车。

不一会，江淼就看到有一辆车开进来，进入专门的半封闭汽车清洗车间，两个汽车清洁工就开始忙碌起来。

罗曼给他介绍着情况：“目前清洁汽车的水，循环利用率可以达到95%，而卫生间使用的水，循环利用率可以达到98%，另外我们还有室内排水、雨水收集系统等。”

“用水有区分吗？”

“有，目前分为三个用水系统，分别是非食品清洗用水、食品清洁用水、饮用水，它们都使用独立的管道和储水罐，我们服务站的地下，有六个大型储水罐，每一个可以储水5000立方米，合计可以储存3万立方米纯净水。”

其实经过新型净水设备处理的水，基本就是纯水，完全可以使用同一个输水管路。

但是考虑到心理的问题，还是采用了专门的独立管路。

毕竟在卫生间使用之后的水，以及排泄物携带的水，通过净水处理，再循环利用起来作为饮用水，估计很多人会难以接受。

因此饮用水系统的水，都是采用收集起来的雨水和自来水，经过净水设备处理之后，再作为日常饮用水。

当然，考虑到使用纯水作为饮用水，可能会存在电解质紊乱的风险，公司专门生产了矿物质速溶压片，会定期给饮用水水箱投放，用于增加水体的矿物质含量，相当于人造矿泉水。

“目前我们服务站的用水基本可以实现自给自足，除非遇到连续几个月不下雨下雪，不然我们的水基本不需要向自来水厂购买。”

对于这一点，江淼并没有怀疑。

要知道采用新型净水系统之后，这个服务站的内部水循环利用率可以达到97%，如果加上自然降水补给，那甚至可以产生多余的水。

而还在外太空苟延残喘的国际空间站，内部水循环利用率才98%。

这代表这个服务站的水循环系统，其有效利用率基本和国际空间站差不多了。

或许这个循环利用率在南方水资源充沛的地区，看起来有些鸡肋，但在水资源紧张的华北平原、漠南、西北，这一套系统基本可以解决很多城市的用水问题。

比如民勤集团的大本营：民勤县。

近期就在讨论将所有污水循环利用的问题。

不过考虑到心理接受度的问题，估计污水循环利用肯定没有办法进入饮用水行列，但取代一部分生活用水是没有问题的。