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第二百一十八章 充分利用（第2页）

休息区内，顺手从自动售货机买了一瓶矿泉水的雷波，一边喝水，一边观察着这个公交枢纽站。

目前公交公司在全市范围内，一共有17个公交枢纽站，有好几个枢纽站的面积达到几十亩，显然为了停放那1295辆公交车，同时保证运转、充电、换电，公交公司搞了不少土地。

虽然这些土地属于专用土地，不能随便改变使用性质，但不代表没有利用价值。

比如这个枢纽站内。

超过50个的公交车充电位。

接下来公交公司将全面更换海绵电池，同时采用换电模式，不再用整车充电的模式。

这意味着这个枢纽站的50个公交车充电位，变成了单纯的停车位。

但是在这里停车，和去腾飞路枢纽站停车是一样的，可去腾飞路枢纽站停车，就意味着这里的停车空间可以空出来。

50个公交车停车位，可以改造成为100∽110个轿车停车位，加上本来就有10个轿车停车位，差不多可以改造成为120个轿车停车位。

这些停车位，肯定不是普普通通的停车位，而是要给周边用户提供充电服务，还要建两个自动洗车室。

毕竟这个枢纽站就在市区里面，位置非常好。

雷波刚坐下一会，就看到刘德明带着几个人过来这里。

“刘秘书，来公干吗？”

“雷经理？你怎么在这里？”

“我去公平镇生物燃料基地考察，顺路看一下公交公司的试验车，你们这是？”

刘德明笑着解释道：“我带光伏板公司的人过来看一下。”

“原来如此。”

雷波猜出了刘德明的想法。

既然海绵电池如此便宜好用，那自然要用来当光伏板的蓄电电池。

而这个新楼村枢纽站的占地面积为6。8亩左右，屋顶和停车场上空可以全部利用起来，差不多可以安装6亩左右的光伏板，每天发电7000～8000度左右。

当然，7000∽8000度一天的发电量是不够用的，毕竟每辆公交车一次换电，就相当于要用掉225度电，这个发电量只够31∽35辆公交车换电一次。

更何况，这个枢纽站还需要提供充电服务、洗车服务、检修范围等，这也需要需要不少电力。

因此必须加大电池室的容量，利用凌晨0∽8点期间的低谷电价进行充电，汕美的谷电价格为每度0。35元左右。

而充电服务的收费标准，则是每度1∽1。5元左右，哪怕是充电放电过程中存在损耗，利润空间也是不小的。

采用大功率充电桩，半个小时就可以充满电，一天最多可以充电40∽100辆车。

因此必须建设一个适合的蓄电室。

只有通过多管齐下的方式，才可以让公交公司扭亏为盈。

而且这还不够，海陆丰公司接下来肯定要和未来汽车合作，实现电池、换电的通用化。

到时候这些公交枢纽站就可以作为换电站。

参考未来汽车的换电收费标准，通常是10块钱服务费，加上每度电0。5块钱，使用工业谷电的电力成本为每度0。22～0。26元左右。

但这其中需要考虑另一个问题，那就是目前市面上很多电池存在容量虚标问题，实际并没有充那么多电，这其中是出现猫腻的。

如果按实标，海绵电池使用工商业谷电是每度0。35元的充电价格，加上损耗后，放电一度的成本就是0。37∽0。4元左右。

加上服务费10块钱，这其实没有多少利润空间。

哪怕是使用大工业用电成本，每度电的毛利润也才0。2元左右，这显然是走钢丝。