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第53章 流水线与工业标准化（第2页）

来到位置坐下，林凯峰不紧不慢地说道：“大家问摩托车什么时候能够开始制造，回答这个问题之前，我要先问问你们，清楚什么是流水线生产吗？”

众人互相看了看，陆长顺笑道：“凯峰，你这不是明知故问吗？之前那段时间，你带领大伙通过手工制造的方式，造出几百收音机，用的不就是手工流水线吗？”

“对，但是又不对，我们用的是最简单的流水线模式，而在国外，早已实现了全面的工业化流水线生产。”

林凯峰从头讲起。

将国外工业流水线情况，详详细细地说给众人。

不同于收音机，电风扇，手表这些需要工业券购买的商品。

摩托车才是真正的工业品。

和汽车一样，摩托车的好与坏，体现了一个国家的工业制造实力。

而对工厂来说，要制造出高质量，性能过硬的摩托车。

除了进行质量管控，必须具备工业流水线生产的能力。

“各位，之前我们生产的收音机采取了手工制作方式，某些内部零件即便打磨的再精细，也是不能通用的。”

“零配件无法通用，代表收音机一旦坏了，维修起来会相当复杂，因为别的位置的零件根本不通用。”

不少人曾经参与过收音机手工制造，对林凯峰的话深以为然。

“机械厂想要生产摩托车，既要实现全面的工业流水化，更要实施标准化工艺。”

“什么叫标准化工艺，生产出的零件必须一模一样，大小没有任何偏差，零件公差必须限定在一个极其苛刻的标准。”

“发动机是什么？是交通运输机械的心脏，大家都曾坐过或是开过汽车，一旦发动机出现故障，汽车做得再好，也就是个样子货。”

“发动机制造工艺复杂，一旦里边的零件出现精密度，公差不合格等问题，我们就算造出发动机，同样也是样子货。”

众人想要制造摩托车的热情，林凯峰能够理解，不过一旦进入工作状态，任何问题都不允许出现。

先前只是小打小闹，收音机和液化气罐有些小瑕疵无所谓。

发动机项目，任何瑕疵都不能有。

县机械厂决定生产摩托车，首先要具备大批量制造发动机的能力。

质量，产能，工艺跟不上，摩托车就会变得异常危险。

强行上路，将引发各种各样的问题。

要是搞出人命……

林凯峰环顾四周，声音严肃的说道：“咱们厂的招牌被砸是小，失去上面的信任，老百姓的信赖才是大事。”

陆长顺附和道：“凯峰，你这句话说得太对了，我们厂生产出的商品，绝不能变成害人的凶器，更不能有任何的质量问题。”

“大家既然没有什么意见，接下来，我将向你们介绍，什么才是真正的现代化工业流水线。”

说着，林凯峰让人找来黑板和粉笔。

开始在黑板画出理想中的工业流水线。

工业流水线最大的特点是一环套一环。

每个环节都有相对应的工作人员。

将大量零件放在传送履带，各环节工人专职组装一部分零配件。

随着林凯峰的讲述，众人越看越精神。

不比不知道。

和国外工业流水线相比，厂里的老式生产方式，完全不够看。

整个生产环节被细化成无数个小的环节。

西方世界已经出现了半自动工业生产线。

生产速度比起传统生产线，不知道快了多少倍。

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