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第51章 第一台原型机（第2页）

藏连山拿到手里也没看，直接就递给了郭教授。

郭教授扫视了一眼，浑身激动的颤抖起来。

他看的很快，一口气看完，就忍不住开怀大笑起来。

“哈哈，想不到你们这么快就突破了技术堡垒，这真是柳明花暗又一村呀！”

其他专家见到这一幕，也忍不住凑上前，紧接着就不断的惊呼起来。

“发动机净重还不到210公斤，推重比居然突破了7。5！”

“什么？疲劳测试已经通过了1500小时，居然还在测试？”

“不得了，顺带还通过了150小时的持续测试。”

………

“连山，给我讲讲你们是怎么突破的？”

郭教授笑着看着他。

这也没有什么好保密的。

藏连山也没有隐瞒，跟着就汇声绘色的讲了起来。

听得郭教授如痴如醉。

…………

接下来两天。www。

调研小组全面考察了kp1500各种数据指标。

最后一致认为，这是一款优秀的涡轴发动机。

完成调研，评估小组也没久待，当天就返回了京都。

一周过后。

民航总局就颁发了生产许可证。

接到这一喜讯。

杨浩差点跳了起来。

这张许可证，彻底解决了他的后顾之忧。

只要通过验收取得合格证，kp1500就有资格正式对外销售。

到时候肯定不会缺少订单。

目前国内航发严重匮乏，在这个空窗期，不管是军用还是民用，都急需一款性能优异的涡轴发动机。

当藏连山得到这个消息，激动的说不出话来。

他在体制内待过。

比谁都明白，这其中蕴含的重大意义。

既然这么快就下发生产许可证，意味着他们的实力得到国家承认。

今后与之相关的优惠和扶持政策，就会向他们敞开。

这无疑增强了航发研究的抗风险性。