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70风中飞驰的红色跃马（第1页）

闪耀的车头灯像一柄利剑，裹挟着高亢的引擎声从后逼来，毫不留情地将晦暗的夜色长空划破。

想不到如今都还有人跑龙泉山，怎么办？腾出车道礼让过去？还是跑一趟令人热血沸腾的遭遇战？

就在我犹豫不决间，后车竟然闪烁车头灯向我发出提醒，关键他又没有丝毫超车的意思。

“后面那家伙在挑衅你。”陈妍书平日里没少飙车，虽然玩的比较业余，但像这种灯光暗语还是明白的。

麻蛋，刚刚才跟美女吹过‘飞速龙泉山’的牛，如今有人找上门来，莫说法拉利，就算布加迪也要上啊！

“坐稳了。”我语气沉稳的向陈妍书发出警告，然后将车切换到sport运动模式。

刹那间，万奎仕的泄压阀打开了，引擎燃烧混合产生的废气从尾喉高速穿过，形成了夹杂着猛烈回火声的暴躁声浪，悬挂对车身的震动过滤也下降的非常明显。

由于万奎仕刚刚做过维修和保养，许多零件都是新的，所以轮胎的循迹性能非常好。

即使在车速很高的情况下，面对视线中扑来的黄线行车线，也可以牢牢咬合着柏油路面。

尽管晚上有外出，但我还没有在黑夜中跑山的经历，因此那种肾上腺素急速上升的感觉就别提了。

见我开始加速，法拉利也踩着油门紧跟而来，那轻巧激昂的引擎声响简直令人陶醉。

由于是旅游区，所以龙泉山道总的来说趋近于柔和，可以拉高车速的路段也很多。

从石经寺到山脚的设施状况很不错，只要轮胎和刹车保持正常，凭借超级跑车扎实的底盘功夫，在心态稳定的情况下，跑到100KMh以上没问题。

两台车混合在夜风中，轰鸣的声浪简直炸穿耳膜。然而跟预期中的情况一模一样，无论我怎样拼命奔跑，那辆红色跃马都紧贴着着万奎仕的车尾跟在身后。

“他怎么跟的那么紧啊？”陈妍书的声音几乎听不见。

“两台车的属性不同！”我只能仓促回答。

这话是没错的，尽管万奎仕在设计时，车身采用了大量的铝材减轻车重，但即便如此，它的重量依然将近1。8吨，这在跑车里算航空母舰了。

因此在下山道上，加上我一直处在被后车追逐的不利局面，惯性给刹车带来的负担，很快就使轮胎不堪重负。

并且，除了扭矩以外，后面这辆跃马的压缩比、升功率、引擎马力都和万奎仕不相上下，关键它所采用的DCT变速器拥有更快的换挡速度。

这样，配合着老掉牙的V12发动机，碰上这紧跟时代步伐的V8引擎，在车身重量多出将近三百公斤的状况下，我随时都面临着被超车的局面。

盯着后视镜不断闪烁的鲨鱼鳍式大灯，在度过连续的S弯道后，跃马展开了更加凌厉的攻势，让我赶到压力倍增，只能紧守行车线，不给对手机会。

不得不说，这家伙不但龙泉山非常熟悉，车技也十分了得。并且，从精准的行车轨迹和节奏来看，他开的一直都是手动模式，这对于恐怖的大功率后驱车来说可不一般。

在狂奔了将近十公里依然被对方紧咬着后，我满心迟疑，这家伙该不会是张晋吧？毕竟他可是从18岁开始就在龙泉山飙车，并最终改变了成都飙车世界的元老级人物呀！

而那时，陈妍书已经被这山道上的狂飙吓得面如土色，所以连续劈开几个弯道，进入一段较长直线路段时，我让出了足够的超车路线。

凭借法拉利的底盘和加速性能，如果那人要超车的话，就这段直路肯定可以做得到。

而那人也确实照做了，出弯瞬间车身就迅速与万奎仕保持平行，然后在心潮澎湃的引擎声中继续前进。

借着相互平行的静默，我扭头查看旁边的跃马，型号是458spider，并且敞篷一直都是开启的。而再看看驾驶座上的人，竟然是前几天来找麻烦的小白脸。